人工智能的就业岗位美国国度公道和运输官员协会（AASHTO）和ITS America正在遏造美国联国通讯委员会将5.9千兆赫（GHz）无线通讯频谱从头分拨给非交通用处的讼事中败诉。

　　据Asashto Journal报道，哥伦比亚特区巡行法院驳回了昨年提起的一项诉讼，该诉讼旨正在确保V2X技艺或许正在5.9 GHz频段内赓续平和运转。该案件将打倒2020年11月的一项肯定，即将60%的频谱转为无证、非交通用处。

　　法院呈现：“咱们允许联国通讯委员会（FCC）不掌握智能交通体例。但它有法定任务将频谱分拨到最佳用处。FCC所做的恰是企图出维持某一特定举止需求多少频谱。有时这需求剖析频谱的技艺特质，以寻得现实需求的领域，就像FCC正在这里所做的那样。”

　　正在一份连结声明中，AASHTO奉行董事Jim Tymon和ITS美国总裁兼首席奉行官Laura Chace对这项裁决呈现颓废：

　　“这项从头分拨5.9 GHz频谱的肯定对总共美国人的运输平和都是一个回击，”他们说。“正在道道仙游人数到达史书最高程度的时期，咱们为联网车辆平和治理计划保存全盘75 MHz频谱的竭力表领略该行业对抢救性命的应许。咱们感触颓废和颓废的是，FCC和法院轻视咱们的团体专业常识和反应，蔑视了运输平和的紧要性，蔑视了行使这些技艺来遏造咱们国度境道上的大多卫生蹙迫环境的紧要性。相反，FCC赓续将经济便宜置于大多平和之上。”

　　别的，ITS美国的“V2X异日劳动组”赓续胀动竭力，正在新的范式下铺排救生V2X技艺的策略。AASHTO也继续正在与其成员配合，以进一步打定、铺排和集成大多道道上的V2X技艺。