5月20日早9点，蔚来公布正在新加坡证券买卖所（以下简称新交所）主板正式挂牌买卖，股票代码为“NIO”。“此日（5月20日）是蔚来一个新的里程碑，正在新加坡上市对蔚来环球营业进展计算事理庞大。”蔚来创始人、董事长李斌展现，借帮新加坡正在环球资金墟市的紧张计谋职位，蔚来进一步美满了环球资金墟市组织。

　　至此，蔚来成为了首个完工美国、香港、新加坡上市的中国企业。2018年9月12日，蔚来正式登岸纽约证券买卖所，股票代码NIO，融资额为10亿美元；本年3月10日，蔚来告成通过先容式样正在香港买卖所完工上市，正式开首挂牌买卖。

　　正在港交所告成上市不到两个月，蔚来于5月6日再次揭橥通告称，公司已从新加坡买卖所得到主板二次上市的附条目上市资历函。

　　值得一提的是，此次蔚来正在新交所上市不涉及新股刊行及资金召募，采用其正在港交所上市的先容式样完工上市。据蔚来方面揭破，其正在新交所上市的A类股可与其正在纽交所上市的美国存托股份告竣齐全转换。

　　“先容上市能够领会为不实行融资的挂牌上市行动。”蔚来方面曾先容称，蔚来通过先容上市登岸港股，宗旨是为公司投资者供给备选的买卖位置，扩张投资者群体。正在抵达上市宗旨的同时，不稀释现有股东好处。

　　对待不融资的缘故，蔚来方面注释称，公司具有足够的现金贮藏，短期内没有紧急的融资需求。

　　蔚来揭晓的新交所第二次上市填补文献披露，截至2022年2月28日，蔚来具有现金及现金等价物、受限定现金及短期投资，合计526.5亿元。而公司可移用的滚动资金来历征求现金及现金等价物118.291亿元、短期投资377.804亿元，及未提取的信贷额度307.579亿元，合计803.674亿元。

　　据李斌揭破，公司将借帮新加坡的国际经济与科技核心的上风，与新加坡当地科研机构开展深度协作，正在新加坡设备人为智能与自愿驾驶研发核心。

　　跟着后续新加坡人为智能和自愿驾驶研发核心的开启，蔚来将变成中国、美国、欧洲、新加坡的环球研发与营业组织。

　　公然材料显示，2013年，新加坡率先提出“新加坡自愿车计算”，正式开启新加坡自愿驾驶使用之途。2016年，新加坡开启环球首个面向民多的Robotaxi试运营，成为环球首个推出Robotaxi任职的国度。不但这样，2017年，新加坡开首同意自愿驾驶汽车正在民多道途实行测试。以后，新加坡自愿驾驶区域一向扩张。

　　正在表界看来，新加坡是环球自愿驾驶成熟度最高的国度，从计谋、墟市、技能、用户水平能够很好地援帮蔚来正在技能研发及环球组织的计谋需求。

　　李斌以为，对主旨技能的研发加入，不但可以巩固公司技能和产物的赓续比赛力，永久来看也能提拔毛利水准和结余才气。

　　官方数据显示，2021年，蔚来研发加入同比延长84.58%，抵达45.92亿元。“研发用度的扩大首倘使因为研发本能职员本钱扩大，以及新产物和新技能的打算拓荒本钱扩大所致。”李斌注释称，2021年，蔚来加疾了新产物研发速率，加大了正在全栈自愿驾驶及其他主旨技能规模的研发加入。

　　依据计划，2022年，蔚来将保持全栈自研，对底层技能、永久技能加大加入，估计整年研发加入同比延长一倍，或将超92亿元。到2022年岁终，蔚来研发职员将增至9000人。“将来几年，蔚来将会赓续加大症结技能的研发加入，分表是全栈自愿驾驶技能、动力电池合系的症结规模。”李斌称。

　　截至目前，蔚来正在售的车型有四款，折柳为ES8、ES6、EC6、ET7。官方数据显示，本年前4个月，蔚来累计交付新车约3.08万辆，同比延长13.5%。截至2022年4月底，蔚来累计交付新车约19.79万辆。

　　不但这样，为疾速抢占墟市，蔚来正在2022年也加快了新产物的推出，计算交付3款基于NT2.0技能平台打造的全新车型。除已交付的ET7表，蔚来计算2022年9月开启交付中型智能电动轿跑ET5，而另有一款中大型SUV ES7将正在本年揭橥并交付。

　　据李斌先容，2022年，蔚来的产物与一共例任职，将正在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。什么是现代通信网络到2025。