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CATA大会|面向未来的民航业 零距离感受CATA航空大会的智慧元素和低碳特色

  中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 报道:11月3日~5日,首届CATA航空大会在北京举办。展会现场除了各具特色的航空公司展台、民航院校与科研院所展台,还有一些以智慧、绿色为主题的企业展台,向行业观众与社会观众展示未来航空业的前沿科技与发展的新趋势。接下来让我们一起走进这一些企业的展台。

  作为中国航空旅游业信息技术解决方案的主导供应商,中国航信经过40多年的发展建设,已经构建起支撑民航信息化发展的订座、离港、分销、结算四大商务信息系统。诸多观众在CATA航空大会上来到中国航信展区,感受智慧给中国民航发展带来的显著变化。中国航信推出的首个民航领域垂直大模型——融合了视觉大模型、语言大模型、多模态大模型和计算大模型的图文计算多智体“千穰”大模型,让很多观众停下了脚步,开始“考考”“千穰”。而这个“千穰”大模型不仅在面向旅客的航旅纵横App上落地,还提供面向行业的解决方案,主要服务于机坪机位场景、航站楼场景和旅客服务场景,尽显科技之魅。

  与中国航信一起服务行业信息科技领域的还有民航局信息中心。这家成立于2006年的局属事业单位,展示了近年来扎根智慧民航领域的丰硕成果,包括覆盖安全监管、市场监管、行政办公及公共服务的协同治理大系统和民航政务大数据中心。其还在建设智慧民航示范项目——中国民航智慧监管服务项目。一些业内企业的有关人员也来到信息中心展位,和工作人员交流探讨在企业自查系统平台、手册规划化管理平台、航数聚等产品方面合作的可能。

  而随着整个中国民航业正在走向智能化,慢慢的变多的业外科技公司开始聚焦民航业。在首届CATA航空大会上,华为公司的展台展示了这家作为全球领先的ICT基础设施供应商,是怎么样打造民航数智底座的,以及通过多维感知、泛在联接和开放平台,联合伙伴深入业务场景,助力民航五个一提“智”增效的。

  华为公司相关负责的人介绍,他们在智慧运行方面,打造了全域感知、精准管控、高效协同的机场数字孪生。如智能机位分配,将过去需要几个小时才能完成的人工分配,提升至几分钟完成,而靠桥率的提升也降低了场面车辆的冲突风险;如通过人工智能模型使大面积延误积压的航班能迅速恢复,让运控更主动。华为还展示了其在安防方面打造的机场光感围界方案,以及参与民航局智慧监管项目的相关情况。

  今年是“一带一路”提出10周年。这也让在华为公司展台旁边的河南航投的展台非常关注。这家成立于2011年的省管国有重点骨干企业,拥有卢森堡货航35%的股权,并着力践行以郑州为亚太物流中心、卢森堡为欧美物流中心的“双枢纽”战略,架起郑州—卢森堡这一空中丝绸之路,成为中欧相互连通的空中桥梁。该集团党委书记、董事长张明超在大会主论坛上作主旨发言时表示,下一步将继续聚焦通用航空、航空金融、航空运输、航空制造等领域,聚力实现新突破、新跨越,推动郑卢“空中丝路”做大做强。作为地方航空投资平台唯一受邀参展企业,河南航投展台还翼展约4米的“郑州号”飞机模型,有优翼航空研发制造的塞斯纳172S飞行模拟器,很多观众在此驻足留影、操作体验。

  和智慧民航建设一样,绿色发展同样代表着民航的未来。这在CATA航空大会的相关展台同样有突出展示。

  今年是波音公司梦想787飞机引进中国10周年,此前波音与南航、海航举办了相关庆祝活动。在CATA航空大会展台上,和波音787-10飞机模型同样吸引眼球的是可再次生产的能源展示桌。桌子的外圈对可持续航空燃料(SAF)进行了充分的介绍,包括什么是SAF,哪些原材料可以生成SAF,如何利用SAF等;桌子的里圈介绍的则是波音公司与中国合作伙伴在可持续燃料方面的里程碑事件。“这次我们展台主打的是可持续发展的相关联的内容。波音公司认为,航空可持续发展主要有四大路径,机队更新,用更新技术的、效率更加高的飞机代替旧有的飞机;逐步的提升运营效率,实现节能减排;利用可再次生产的能源,也就是SAF;以及未来的飞机,波音在这方面也在不断探索和研究。它可以是既有技术的,也可能是全新平台的,比如氢能平台、电池电动平台等。”波音公司有关人员介绍。

  我国生物能源科技上市有突出贡献的公司朗坤集团以特装展位的形式亮相CATA航空大会。其布局的生物航煤(SAF)业务板块系首次亮相,成为展会现场一大亮点。

  “朗坤目前正在全力布局生物航煤产业,生物航煤核心技术攻关与成果转化方面已取得突破,公司利用‘地沟油’等废弃油脂生产生物航煤收率超过70%,产品指标完全满足三号喷气燃料标准,与传统石化航煤相比,燃烧效率和安全性没有一点区别。”朗坤集团董事长陈建湘介绍,该集团在废弃油脂深度资源化领域拥有成熟的生产体系与技术经验。公司目前正全力布局生物航煤(SAF)业务,依托国内30多个项目的废弃油脂收运、处置特许经营权,拥有上游废弃油脂收运端、中游生产端,下游产品应用端为一体的全产业链条体系,能够给生物航煤生产提供稳定、低成本的原料来源,并可通过现有的产业配套,构建生物航煤研发、生产、应用的全产业链,推动SAF产业提速发展,助力航空业实现清洁低碳转型。(编辑:李季威 校对:孙文瑾 审核:韩磊)

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