成立于2000年的中国民航信息网络股份有限公司（简称中航信）H股于2001年2月7日在香港联合交易所有限公司上市。目前其最大股东为中国民航信息集团公司持有约29.29%股份。约38.84%股份由13家中国航空公司持有，这中间还包括三大航的控股公司中国南方航空集团公司、中国东方航空集团公司及中国航空集团公司。其余31.87%股份则由H股股东持有。

  2017年上半年，中航信电子旅游分销(ETD)系统（包括航班控制管理系统服务（ICS）和分销系统服务（CRS））处理的国内外航空公司的航班订座量约2.809亿人次，同比增长约11.9%：其中中国航空公司航班订座量增长约12.2%，外国及地区航空公司航班订座量增长约5.4%。

  目前使用中航信机场旅客处理(APP)系统服务、多主机接入服务和自主开发的AngelCue平台接入服务的外国及地区航空公司增至100家，中航信在103个机场处理的离港旅客量约730万人次；中航信分销系统(CRS)实现直接联接的外国及地区航空公司增至143家，通过直接联接方式销售的比例达到了约99.8%。

  中航信自助值机系统(CUSS)在151个国内外主要机场使用，网上值机服务在274个国内外机场开通，连同手机值机产品，以及短信值机产品共处理出港旅客量约1.059亿人次，同比增长31.9%。

  中航信结算清算系统来进行了约4.103亿宗交易，通过BSP数据处理服务处理约1.729亿张BSP客票，同比增长29.9%。代理结算的客、货、邮运收入、杂项费用及国际、国内清算费用达约45亿美元，电子支付交易额约人民币321.7亿元。

  中航信离港前端系统在141个海外或地区机场协助航空公司为旅客提供办理登机手续、中转、联程等服务，处理的离港旅客量约1870万人次，占航空公司海外回程旅客量的比例约90.1%。自助行李托运系统推广至首都、成都、青岛等7家机场；机场运行指挥平台在长沙、大连等机场中标。

  中航信航空货物运输物流信息系统处理的航空货物运输单约820万张，同比增长2.5%。

  2017年上半年中航信总收入31.235亿元，同比增长14.3%。其中航空信息技术服务包含的航班控制管理系统服务（ICS）、计算器分销系统服务（CRS）、机场旅客处理系统服务（APP）等业务为带来收入19亿元，同比增长12.5%，占中航信整体收入的60.8%。此外，数据网络及其它收入大量增长，达到7.205亿元，同比增长21.9%。中航信的半年报显示该项收入的增加主要由于别的信息技术服务收入增加所致。

  2017年上半年，中航信的总经营成本为人民币17.502亿元，同比增长12.8%，略低于收入增长。其中技术上的支持及维护费项目支出增长45.3%，占比超过10%，中航信的半年报显示为加大了新产品和新研发技术力度所致。

  截止2017年6月30日，中航信的员工总数为7286名。2017年上半年的人力成本约为人民币5.893亿元，占上半年总经营成本的约33.7%。

  2017年上半年，中航信税前利润人民币14.332亿元，较去年同期减少19.8%。去年同期地方政府机构为鼓励和支持中航信在北京顺义区经营信息服务业务，给予人民币5亿元政府补贴。剔除补贴因素，上半年税前利润较去年同期增长11.3%。

  中航信表示其在北京顺义新运行中心建设、搬迁工作有序推进，顺利完成了部分机房的业务搬迁工作。中航信北京新运行中心分为两期，第一期建设投资人民币36.55亿元（调整幅度不超过±10%）。第一期面积36.8万平米，其中，地上24.4万平米，地下12.4万平米，包括机房、动力大楼、能源大楼、总部办公大楼、研发中心、结算中心、运行中心、文体中心、值班宿舍等，共13幢建筑。

  展望2017年下半年，中航信表示做好北京顺义中心入驻和运营工作，同时着重关注转变增长方式，发挥科学技术创新的引领作用、资本运营的推动作用、资源分配的调节作用，提高发展质量，强化科研和服务能力。同时加快业务转型升级，巩固传统主业优势，推进新兴业务整合，实现海外业务突破，增强市场之间的竞争能力。