9月5日，陈女士拿到了新护照，EL最初。随后，她在OTA渠道上购买了9月24日与老公一同去阿联酋的出境游产品。

  本来开开心心等待着出游，却被渠道奉告，她被列入了失期人员名单，还被约束了高消费，不能出票。

  陈女士很疑问，平常连信用卡都不必，也没有一点的借款，自己分明没有经济纠纷，怎样就成了“失期人员”。

  为此，她前往上海市高级人民法院，查询后得知她没有一点的违法的信息和经济纠纷，也没有被限高的状况。

  哪里都没说陈女士“失期”，怎样买机票时就“失期”了呢？！陈女士投诉到了航司，也没有给出具体说法。

  9月15日，当她在浦东机场值机时却被奉告自己是失期人，被拦在了机场，只能回家。

  吴女士随后联络了联络派出所并在网上查询，显现自己并非失期人。不过，机场工作人员仍是表明“没办法，体系便是做死的。”

  在交际渠道上，和陈女士、吴女士相同，被莫名“被失期”的网友，还不在少数。

  比方，这位网友在8月底领的新护照，护照以EL最初，买了山航飞首尔的机票。在值机当天呈现一些显着的反常问题，被奉告为“失期人”，无法登机。

  网友赶忙联络了渠道和航司，两边工作人员经过网友的个人隐私信息，检查网友并非失期人，但便是无法登机，出国游览方案落空。

  网友想要请求退款，航司却以网友是“失期人”的说法回绝原价退款，称并非他们的问题。

  网友们自发查询收拾，发现被误判为失期人的乘客，都有一个一起的特色：手持最新处理的护照，且护照号都以EL最初。

  吴女士称，她过后向东航投诉，东航的工作人员说，是否是“失期人士”，由“中航信”体系决议。

  据悉，中航信“全名为”中国民航信息网络股份有限公司“，是一家为国内大部分航空公司，供给旅客个人征信信息体系的供货商。

  现在陈女士“被失期”一事，现已有了新的批改。东航售后处置部担任这个的人说，现已把状况反馈给了中航信，陈女士的护照号码现已没有失期人标识了，能够正常购票。

  可是，就陈女士为何会被标记为失期人员这样的一个问题，东航售后处置部担任这个的人说，“中航信”没有给出解说。

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