中国民航网 通讯员刘壹 报导：12月11日-15日，“全国民航协同运转事务训练班”在海口满意举行。本次训练由民航局运转监控中心主办，来自全国空管系统、航空公司、机场等单位的合计260多名民航运转事务主干参训，训练班由中国民航办理干部学院大数据与人工智能系承办。

  民航局运转监控中心副主任孙年光光阴到会开班典礼并说话。孙年光光阴着重，全面加强和深化协同运转是提高民航全体运转质量的重要措施，也是民航高质量协同开展的重要保证。当时，具有中国民航特征的“全国—区域(机场群)—机场”三级协同运转机制现已成形，机场运管委功能定位日渐明晰，区域协同运转机制初见成效。详细体现在：航班改航绕飞作业程序更快捷，航班方案动态调整更为标准，长期提前到港航班显着削减，全国航班正常率继续保持在较高的水平。未来，从航班安全、高效运转的实践要动身，应考虑从以下三个方面推进协同运转不断深入：一是继续完善各层级协同运转规章制度；二是探究树立协同运转点评系统；三是研讨丰厚提高民航运转质量的东西和手法。

  民航局运转监控中心和民航办理干部学院对本次训练分外的注重，并精心设计了训练课程。在为期一周的训练中，来自民航局运转监控中心、民航局空管局运转办理中心、典型运转单位（中南空管局、首都机场白云机场、杭州机场、乌鲁木齐机场）和民航数据管理与决议方案优化要点实验室的多位专家从三级协同运转系统建造、典型机场运管委事务流程再造、区域运管委建造事例共享、提高机场靠桥率事例剖析、航班方案动态调整程序、雷雨时节保证复盘剖析、民航协同运转作业程序、民航职业数字化转型与数据管理等内容做了解说，协助各单位全方面了解协同运转作业前一阶段的效果和下一步的作业方向，为往后更好的参加协同运转作业奠定根底。

  各单位学员共同以为，此次训练内容丰厚、针对性强、实用性高，经过训练，我们对全国民航协同运转作业进一步凝聚了一致、清晰了思路、鼓足了干劲。（修改：孙文瑾 校正：王亚玲 审阅：程凌）